A empresa Eclipse Aerospace recebeu a certificação de tipo para seu jato bimotor “Total Eclipse”. A fabricante de Albuquerque, NM, trabalhou junto à ANAC para certificar o EA-500 e o Sistema de Gerenciamento Integrado Avio Eclipse (IFMS).
A Eclipse oferece a mais recente versão do EA-500 configurado com o IFMS e certificado para voo em condições de gelo conhecidas (FIKI). Além disso, o jato é oferecido completo, com uma garantia “do nariz à cauda”, pintura nova e novo interior.
“Estamos extremamente orgulhosos da velocidade com que nossa equipe de engenharia e nosso Grupo de Certificação Internacional trabalhou durante o processo de validação, disse Ken Ross, presidente da Eclipse para servições globais. “Obtivemos um tremendo interesse e empolgação por parte da comunidade da aviação corporativa e privada, e estamos ansiosos pela introdução do EA500 no Brasil”.
A Eclipse Aerospace oferece também o Eclipse 550, a nova versão de produção do Total Eclipse, cujas primeiras entregas estão estimadas para meados de 2013.
O “Eclipse Total” é a versão “renovada” de fábrica do jato homônimo que foi um dos pioneiros na onda que ficou conhecida como VLJ (Very Light Jets). Após sérias dificuldades com a integração dos motores que não ofereciam o empuxo necessário, o custo de desenvolvimento da aeronave original (monomotor) se tornou insustentável. A empresa foi reerguida com uma injeção de capital e nova diretoria, e algumas das aeronaves bimotoras até então comercializadas foram re-adquiridas pela empresa, passando por um “overhauling” que culminou no EA-500, onde o “500” quer dizer que a aeronave tem menos de 500 horas de operação.
O custo de aquisição da aeronave é de US$ 2,15 mi.
Fontes: AOPA e Eclipse Aerospace