Depois do primeiro voo comercial usando biocombustíveis, operado pela KLM em junho de 2011, a empresa realiza hoje o mais longo voo usando biocombustíveis de todos os tempos. Um Boeing 777-200 (voo KL705) saiu de Amsterdã e chegou ao Rio de Janeiro, em plena conferência Rio+20. Entre os passageiros estão o Secretário de Estado para Infraestrutura e Ambiente holandês Joop Atsma. A aeronave está voando com combustível sustentável parcialmente feito de óleo de cozinha reciclado. A previsão é de chegar ao Galeão em torno das 18:00h, horário de Brasília.
Com este voo, a KLM se torna a primeira empresa aérea a desenvolver um “programa” de biocombustíveis, junto com a SkyNRG. Lançado esta manhã, o programa permitirá que as companhias operem alguns de seus voos com combustíveis sustentáveis, estimulando assim o desenvolvimento ulterior desses combustíveis.
Outras empresas proeminentes, tais como a Ahold, Heineken, Accenture, DSM, Philips, Nike e o Grupo Schiphol se uniram ao programa de biocombustíveis da KLM.
“O uso de biocombustíveis é um dos caminhos mais importantes para tornar a aviação mais sustentável. Só poderemos alcançar esse objetivo com parceiros que ousem apostar na idéia”, disso Camiel Eurlings, diretor-gerente da KLM.
“A aviação está na fronteira de uma pequena revolução. Em momentos como estes, é melhor está na dianteira, como a KLM. Aqueles que pouparem a natureza hoje, serão os vencedores de amanhã. O desenvolvimento rápido de biocombustíveis alternativos e confiáveis é vital”, acrescentou Johan van de Gronden, diretor da WWF-NL (World Wild Fund, Holanda).
O secretário de estado Joop Atsma está satisfeito com este marco. “O programa de biocombustíveis da KLM permite que empresas se juntem à KLM e à SkyNRG e demonstrem a posição de liderança que ocupam em relação à sustentabilidade. Farei tudo que estiver ao meu alcance para assegurar que de 2013 em diante todos os funcionários do governo holandês em viagens de trabalho voem tanto quanto possível em voos à base de biocombustíveis, inclusive no que diz respeito às aeronaves do governo”, disse.
O combustível usado pela KLM é fornecido pela SkyNRG, a empresa que a KLM fundou em 2009 com o North Sea Group e a Spring Associates. A SkyNRG está hoje em uma posição de liderança no mercado mundial, fornecendo combustível para mais de 15 empresas em todo o mundo.
A KLM está aberta para usar diferentes tipos de matéria prima para o produto final, na medida em que elas satisfaçam uma série de critérios de sustentabilidade, inclusive uma redução substancial nas emissões de CO2, e um impacto negativo mínimo na biodiversidade e na produção de alimentos. Da mesma forma, todos os biocombustíveis usados pela KLM satisfazem os critérios e especificações técnicas do querosene tradicional – nenhum ajuste precisa ser feito nos motores ou na infraestrutura.
Fonte: KLM Press release.