14-X: o VANT hipersônico brasileiro O Brasil prestes a ingressar na elite internacional de voo em altíssimas velocidades29 de abril de 2013Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
Voo hipersonico do X-51A Waverider falha A aeronave não foi capaz de acionar seu scramjet devido a falhas em subsistemas de controle15 de agosto de 2012Última atualização: 10 de agosto de 2014Por Aviação.org
Azul e Gol realizam voos com biocombustíveis Batizado de Azul+Verde, projeto é pioneiro no desenvolvimento de bioquerosene a partir da cana-de-açúcar na aviação mundial19 de junho de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
KLM: cruzando o Atlântico com biocombustíveis Boeing 777-200 da KLM faz mais longo voo da história com aeronave parcialmente propelida com biocombustível19 de junho de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
Biocombustíveis sustentáveis para a Aviação Embraer, Azul, GE, Boeing, Amyris e BID vão compor o espaço de debates no Forte de Copacabana, no Rio de Janeiro18 de junho de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
Solar Impulse: primeiro voo transcontinental O Solar Impulse, aeronave alimentada por energia solar, conclui um voo de 2500 km, entre a Espanha e o Marrocos8 de junho de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
Embraer e Azul: combustível renovável para a aviação civil Embraer, Azul, Amyris e GE realizam no próximo dia 19 voo de testes com querosene produzido a partir da cana-de-açucar5 de junho de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
Propulsores com geometria variável para reduzir ruídos Boeing estuda projetos de propulsores cuja geometria se adapta às condições de voo e que prometem reduzir emissões sonoras28 de maio de 2012Última atualização: 1 de agosto de 2014Por Aviação.org
